Велепродаја филтер уља филтер моторног уља 600-211-6240

Велепродаја филтер уља филтер уља мотора 600-211-6240 Истакнута слика

Кратак опис:

Пошаљите нам емаил

Детаљи о производу

Ознаке производа

Величина

Спољни пречник: 93 мм

Висина: 114 мм

Унутрашњи пречник 1: 62 мм

Унутрашњи пречник 2 : 71 мм

Величина нити : 1-12 УНФ

Притисак отварања Бипасс вентил: 1.6бар

Препоручени број дела специјалног алата: ЛС 9

Како проверити квар филтера за уље?

Уобичајени кварови филтера за уље углавном укључују: лампица уља скаче, подмазивање није глатко, мотор сагорева уље, итд. Генерално, филтер је блокиран, што резултира ниским притиском уља и високом температуром уља.Филтер за уље, познат и као уљна мрежа.Користи се за уклањање остатака као што су прашина, честице металног материјала, наслаге угљеника и честице чађи у аутомобилском уљу за одржавање аутомобилских мотора.Постоје филтери пуног протока и одвојени филтери за уље.Филтер пуног протока је повезан серијски између пумпе за убризгавање горива и главног пролаза за уље, тако да елемент филтера ваздуха може да уђе сво уље за подмазивање у главни пролаз за уље.Одвојени чистач је повезан паралелно са главним пролазом за уље, а филтрира се само део уља за подмазивање које шаље пумпа за убризгавање горива.

У нормалним околностима, свака компонента у аутомобилском мотору је подмазана аутомобилским уљем како би се завршиле рутинске операције, али шљака легуре, надолазећа прашина, наслаге угљеника оксидиране под континуираном високом температуром и друге компоненте морају се појавити током рада.Део водене паре ће наставити да продире у уље за подмазивање, а животни век ауто уља ће се временом смањити, што у тешким случајевима може утицати на нормалан рад мотора аутомобила.Филтери за уље играју важну улогу у повећању радног века аутомобилских мотора.

Шљака оштећене унутрашње структуре мотора и отпад настао радом ауто уља, како би се мотор аутомобила одржао у стабилном радном стању.Старе мокре машине са радним искуством ће окачити прстен од магнета на кућиште филтера за уље, сврха је да се ови остаци апсорбују на кућишту филтера за уље.Генерално, замена филтера за уље се врши заменом уља у аутомобилу.Уобичајени кварови филтера за уље: све ако је филтер зачепљен уљним мрљама или је филтер оштећен.Плутајућа цијев је удубљена или напукла, превише мрља од уља у плутајућем бурету или превише прљавштине на мрежи филтера је блокирано, а све то ће смањити апсорбовано заостало уље и узроковати смањење притиска уља.Нафтовод је блокиран;уређај са заглављеним ногама је нестабилан и пада након вибрације.

Одржавање филтера за аутомобилско уље Уклоните поклопац филтера, уклоните сито филтера и издувајте га компримованим гасом након чишћења.Проверите плутајућу канту филтера, ако има пукотина и пловак је превише утонуо или има мрља од уља у канти, мора се раставити, чешљати, очистити, а затим поново заварити.Приликом поновног постављања обратите пажњу на то да ножице поклопца буду чврсто стегнуте како не би пале.Делови зареза и граничног оквира не морају да се постављају обрнуто, а плутајућа кашика филтера треба флексибилно да варира са једне на другу страну.