Многи пријатељи имају тенденцију да бркају концепт филтера пумпе за гориво и филтера горива.Пумпа за гориво је уграђена унутар резервоара за гориво, док је филтер за гориво углавном уграђен на шасију аутомобила изван резервоара за гориво, повезан са цеви за гориво, што је лакше пронаћи.
Филтер горива је један од „три филтера“ аутомобила (друга два су филтер за ваздух и филтер за уље).Циклус замене филтера за гориво је дужи, па га је лако занемарити.Филтер за гориво се користи за филтрирање нечистоћа и мале количине воде у гориву, тако да нафтни производ има одличан однос са животним веком филтера за гориво, али чак и ако нафтни производ није проблем, након дужег времена, филтер горива ће се такође постепено блокирати, а симптоми блокаде су у основи типични кварови блокаде уљног кола.Зачепљење филтера за гориво је такође процес од лаганог до тешког.Симптоми мањег зачепљења нису очигледни, али и даље можете осетити пад радног стања мотора.Озбиљно зачепљење ће довести до тога да аутомобил неће моћи нормално да се користи.
Пошто су симптоми зачепљења филтера за гориво и зачепљења млазнице за убризгавање горива, блокаде пумпе за гориво и других зачепљења круга уља слични, ако се искључе други проблеми квара уљног кола, требало би да размислите да ли филтер за гориво треба заменити када се појаве следећа 4 симптома.
Прво, рана блокада убрзава аутомобил
Нечистоће у гориву се филтрирају кроз филтер папир слој по слој да би се гориво снабдевало мотором.Ако је мало блокиран, то ће довести до тога да повремена концентрација мешаног гаса буде сувише ретка, и појавиће се благи осећај фрустрације при убрзавању.Рана фаза зачепљења филтера.
2. Благо блокиран аутомобил почиње слабо да убрзава, а снага мотора се смањује
Ова ситуација је очигледнија када је филтер горива мало блокиран, посебно када је аутомобил под великим оптерећењем, пад снаге је веома очигледан, јер када је филтер мало блокиран, неће бити довољно горива.Погрешан однос ваздух-гориво директно успорава снагу аутомобила.
3. Озбиљна блокада ће узроковати нестабилну брзину у празном ходу и подрхтавање аутомобила
Тада је блокада озбиљнија и долази до континуираног недовољног сагоревања смеше, а мотор ће бити нестабилан у празном ходу и озбиљнијим тресењем.
4. Озбиљно блокиран или немогућност покретања аутомобила или тешко покретање
Појава ове појаве показује да је зачепљење филтера горива веома озбиљно.У овом тренутку, аутомобил није само праћен озбиљним проблемима са убрзањем, већ је и тежак за покретање, а није лако возити аутомобил.
Зачепљење филтера за гориво ће проузроковати блокирање круга уља, однос смеше ће бити ван равнотеже, а смеша неће бити потпуно сагорена, што ће директно проузроковати да мотор генерише велику количину наслага угљеника.Да би се обезбедиле добре перформансе мотора, филтер горива генерално треба редовно и превентивно мењати.Генерално, у зависности од производа за допуну горива, аутомобил треба заменити након вожње од 30.000 до 50.000 километара.Ако је производ за пуњење лош, циклус замене треба да се унапреди.У ствари, у поређењу са филтером горива, када је лож уље лоше, блокада филтера пумпе за гориво ће бити прва која ће сносити терет.
Време поста: мар-02-2022