Филтер за ваздух генератора 26510380 ЕР263060 АФ27942

Кратак опис:

Пошаљите нам емаил

Детаљи о производу

Ознаке производа

Величина

Спољни пречник: 165 мм

Висина: 332 мм

Унутрашњи пречник: 91 мм

Број дела препоручене додатне опреме: ЦФ 980/2

ОЕМ

ЈОХН ДЕЕРЕ:ЕР263060

МАНИТОУ : 563416

МАНН-ФИЛТЕР : Ц 16 324/2

ПЕРКИНС : 26 510 38

Референца која упућује на други део текста

БАЛДВИН : РС4678

ДОНАЛДСОН: П783730

ФИЛТЕР ФИЛТЕР: ХП 2639

ФЛЕЕТГУАРД : АФ25795

ФЛЕЕТГУАРД :АФ27942

ГУД ФИЛТЕРИ: АДГ 1641Р

КНЕЦХТ: ЛКС 3027

ЛАУТРЕТТЕ: ФА 3482

ЛУБЕРФИНЕР: ЛАФ 3951

МАХЛЕ : ЛКС 3027

МАХЛЕ ФИЛТЕР : ЛКС 3027

МАНН-ФИЛТЕР : Ц 16 324

Метода инспекције дизел генератораваздушни филтер

Филтер за ваздух је уређај који уклања честице нечистоћа у ваздуху.Ако филтер изгуби своју функцију, то ће утицати на трење између клипа и цилиндра, што може довести до озбиљног повлачења цилиндра дизел генератора.

1. Метода усисавања отвореног ваздуха.Када мотор није преоптерећен и још увек емитује црни дим, ваздушни филтер се може уклонити.Ако црни дим нестане у овом тренутку, то указује да је отпор ваздушног филтера превелик и да га треба на време решити;ако црни дим и даље емитује, значи друго. Ако постоји разлог, потребно је открити разлог и на време га отклонити;као што су лоша атомизација убризгавања горива, неправилно снабдевање горивом и дистрибуција гаса, низак притисак у цилиндру, неквалификоване опруге вентила, промене у облику коморе за сагоревање и сагоревање цилиндра са цилиндром.

2. Метода елевације воденог стуба.Припремите умиваоник чисте воде и провидну пластичну цев пречника 10 мм и дужине око 1 метар.Када дизел агрегат ради нормално, уметните један крај пластичне цеви у умиваоник, а други крај у усисну цев.Обратите пажњу на висину површине која упија воду у пластичној цеви, нормална вредност је 100-150 мм.Ако је већи од 150 мм, то значи да је отпор усисног ваздуха превелик, а генераторски сет Даевоо треба да то реши на време;ако је мањи од 100 мм, то значи да је ефекат филтрирања слаб или да постоји кратки спој ваздуха, а скривене опасности треба пронаћи и елиминисати.

3. прекинути ваздушни метод.Током нормалног рада, део за усис ваздуха ваздушног филтера је нагло прекривен, а брзина дизел мотора би требало да брзо опадне до тачке угашења, што је нормално.Ако се брзина не мења или се незнатно смањује, то значи да је у ваздуху дошло до кратког споја, што треба на време решити.