Одвајач воде за гориво 26560143 901-248 10000-51230

Кратак опис:

Пошаљите нам емаил

Детаљи о производу

Ознаке производа

Величина

Висина: 156 мм

Унутрашњи пречник 2: 15,5 мм

Пречник заптивног прстена: 21,5 мм

Препоручени број дела специјалног алата: ОХНЕ

Пречник шкољке: 79 мм

Тип имплементације филтера: Филтер на навој

ОЕМ

ЦАТЕРПИЛЛАР : 1005374

ЦАТЕРПИЛЛАР : 1005593

ЦАТЕРПИЛЛАР : 1383098

ЦАТЕРПИЛЛАР : 1596102

ГМЦ : 12554082

ГМЦ : 89002431

ГМЦ : 89002437

ЈОХН ДЕЕРЕ : РЕ503198

ЈОХН ДЕЕРЕ : РЕ52987

ЈОХН ДЕЕРЕ : РЕ53400

ЈОХН ДЕЕРЕ : РЕ62419

ЈОХН ДЕЕРЕ : РЕ64450

ЛИЕБХЕРР : 7381645

ПЕРКИНС :26560143

ПЕРКИНС : 26560919

РЕНАУЛТ : 6005020220

Референца која упућује на други део текста

ФЛЕЕТГУАРД : ФС19583

ФЛЕЕТГУАРД : ФС19594

ФЛЕЕТГУАРД : ФС19605

ФЛЕЕТГУАРД : ФС19832

ФЛЕЕТГУАРД : ФС19840

ФЛЕЕТГУАРД : ФС20107

ХЕНГСТ ФИЛТЕР : Х174ВК

МАХЛЕ ОРИГИНАЛ : 72408554

МАХЛЕ ОРИГИНАЛ : КЦ 381

МАНН-ФИЛТЕР : ВК 8102

МАНН-ФИЛТЕР : ВК 8107

МАНН-ФИЛТЕР : ВК 8121

An гориво-сепаратор водесклоп припада техничкој области уређаја за филтрирање, састоји се од филтерског елемента и филтерског лежишта, у горњем делу филтерског елемента је постављен филтерски канал, а у средњем и доњем делу филтерског елемента је распоређен дренажни канал, и карактерише се тиме што је шупљи завртањ са два краја постављен у лежишту филтера, а филтерски елемент и филтерски елемент имају филтерски канал.Седишта су навојно спојена шупљим вијцима са два краја, а средина шупљих вијака са два краја је опремљенагориворупа, која се комуницира сагоривоулазни вентил постављен на седиште филтера, а врх шупљег вијка са два краја је повезан сагоривоизлаз постављен на седиште филтера.Рупе су повезане, ангоривоизлазни вентил је такође распоређен на каналу измеђугоривоулазни вентил игоривоизлазни отвор, а ручна пумпа је постављена на једној страни седишта филтера да лоцира и контролишегоривоулазни вентил игоривоизлазни вентил.У ненормалном радном стању које мотор не може да обезбедигориво, за напајање се користи ручна пумпагориво, а гориво се филтрира кроз филтерски елемент како би се спречило да влага и честице директно уђу у мотор, што ће озбиљно утицати на рад мотора, побољшати количину убризгавања горива под високим притиском и прецизну контролу убризгавања, продужити животни век бризгаљки за гориво, погодно одржавање и побољшати флексибилност употребе.проширити

Склоп филтера за гориво загориво-одвајање воде, које се састоји од филтерског елемента (2) и лежишта филтера (6), филтерски канал је постављен у горњем делу филтерског елемента (2), а канал за испуштање воде је постављен у средњем и доњем делу филтерски елемент (2), а карактерише га то што је филтерски елемент (2) у лежишту (6), филтерском елементу (2) и лежишту филтера (6) постављен шупљи завртањ са два краја (3) су навојно спојени дуплим шупљим завртњем (3), а ангориворупа (4) је предвиђена у средини шупљег вијка са два краја (3).), тхегоривопролазна рупа (4) је повезана сагоривоулазни вентил (10) који се налази на седишту филтера (6), а врх шупљег вијка са два краја (3) је повезан сагоривоизлазни отвор (5) који се налази на седишту филтера (6).) су повезани, ангоривоизлазни вентил (8) је такође предвиђен на каналу измеђугоривоулазни вентил (10) игоривоизлазни отвор (5), а на једној страни седишта филтера (6) је постављена ручна пумпа (9) за позиционирање и контролу улаза и излаза.Тхегоривовентил (10) игоривоизлазни вентил (8) рад.