За Ингерсолл-Ранд Ваздушни компресори резервни делови филтер за ваздух 23429822

Брзи детаљи

Примена: Ингерсолл-Ранд ваздушни компресор
Назив производа: Филтер за компримовани ваздух
Бренд: Дади Филтер
Ефикасност филтрирања: 98%
МОК: 1 ком
Тип филтера: 1ум-3ум
Кључна реч: За резервни ваздушни компресор Ингерсолл-Ранд
Производ: Заменски Ингерсолл-Ранд филтер
Сервис након гаранције: Видео техничка подршка
Стање:Ново
Гаранција: 3 месеца
Применљиве индустрије: Производни погон
Локација изложбеног простора: Нема
Видео излазна-инспекција: Достављено
Извештај о испитивању машина: Достављено
Врста маркетинга: Нови производ 2020
Тип:ваздушни филтер
Место порекла:ЦН;ХЕН

Анализа структуре и принципа радаваздушни филтер

Како ваздух улази у мотор?
Када мотор ради, подељен је на четири такта, од којих је један усисни.Током овог такта, клип мотора се спушта, стварајући вакуум у усисној цеви, увлачећи ваздух у комору за сагоревање мотора да би се помешао са бензином и сагорео.
Дакле, може ли се ваздух око нас директно доводити у мотор?Одговор је не.Знамо да је мотор веома прецизан механички производ, а захтеви за чистоћу сировина су веома строги.Ваздух садржи одређену количину нечистоћа, те нечистоће ће проузроковати оштећење мотора, тако да се ваздух мора филтрирати пре уласка у мотор, а уређај који филтрира ваздух је ваздушни филтер, уобичајено познат као елемент филтера за ваздух.

Које су врсте ваздушних филтера?Како то функционише?
Постоје углавном три методе: тип инерције, тип филтера и тип уљног купатила:
01 Инерција:
Пошто је густина нечистоћа већа од густине ваздуха, када се нечистоће ротирају или нагло окрећу са ваздухом, центрифугална инерцијална сила може да одвоји нечистоће од протока ваздуха.Користи се на неким камионима или грађевинским машинама.
02 Тип филтера:
Водите ваздух да струји кроз метално филтерско сито или филтер папир, итд., како бисте блокирали нечистоће и залепили се за филтерски елемент.Већина аутомобила користи овај метод.
03 Тип уљне купке:
На дну филтера за ваздух се налази посуда за уље, која користи проток ваздуха да брзо утиче на уље, одваја нечистоће и лепе се у уљу, а узбуркане капљице уља пролазе кроз филтерски елемент са протоком ваздуха и пријањају на филтерски елемент .Када ваздух струји кроз филтерски елемент, може даље да апсорбује нечистоће, како би се постигла сврха филтрације.Нека комерцијална возила користе ову методу.

Не постоји јасан циклус замене за замену филтера за ваздух.Генерално, он се издувава сваких 5.000 километара и замењује сваких 10.000 километара.Али то зависи од специфичног окружења употребе.Ако је окружење веома прашњаво, време замене треба скратити.Ако је окружење добро, циклус замене се може на одговарајући начин продужити.

Контактирајте нас