Филтер фабрички сепаратор доводне воде 01174482 филтер горива одвојена вода 0117 4482

Фабрички филтер сепаратор воде 01174482 филтер за гориво одвојена вода 0117 4482 Истакнута слика

Кратак опис:

Пошаљите нам емаил

Детаљи о производу

Ознаке производа

Величина

Унутрашњи пречник 2: 61,5 мм

Висина: 153,5 мм

Пречник заптивног прстена: 70 мм

Тип имплементације филтера: Филтер на навој

Препоручени број дела специјалног алата: ОЦС1

Навој конектора: М16к1.5

Пречник шкољке: 81 мм

ОЕМ

АТЛАС ЦОПЦО : 16192684

АТЛАС ЦОПЦО : 29000014

ДЕУТЗ : 1174482

ДЕУТЗ : 2133943

ФОРД : 1502255

ФОРД : 5025097

ФОРД : 715Ф9150АБА

ИВЕЦО : 1909142

ИВЕЦО : 2133943

СЦАНИА : 343144

ВОЛВО : 860874

ВОЛВО : 8608747

Референца која упућује на други део текста

БАЛДВИН : БФ587

БАЛДВИН : БФ587Д

БОСЦХ : 1 457 434 110

БОСЦХ : 1457434119

БОСЦХ : 1 457 434 150

БОСЦХ : 1 457 434 159

БОСЦХ : 1 457 434 447

БОСЦХ : 9455160317

БОСЦХ : Н4105

ДОНАЛДСОН: ФФП550587

ДОНАЛДСОН: П550272

ДОНАЛДСОН: П550587

ДОНАЛДСОН: П550588

ФЛЕЕТГУАРД : ФФ42006

ФЛЕЕТГУАРД : ФФ5046

ФЛЕЕТГУАРД : ФФ5135

Правилан начин рада ваздуха и дренаже уља-сепаратор воде

уље-сепаратор воденачин рада дренаже издувног ваздуха

Како ручна пумпа избацује ваздух?Како ставити воду у филтер?Како одзрачити круг уља?

Издувни и одводни сепаратор уље-вода, такође познат као: усис ваздуха у кругу уља ниског притиска, издувни ваздух из круга уља, испуштање ваздуха филтера дизела, испуштање воде из елемента филтера горива, испуштање воде у филтер чаши, испуштање воде из филтера дизела, испуштање воде из дизел мреже , ручна пумпа за уље испуштање воде;улаз уља у возило Ваздух, ручна пумпа за уље пумпа уље итд.

Феномен квара: мотор се тешко покреће, мотор не ради глатко, лако је искључити мотор током вожње, а индикаторска лампица преципитиране воде је укључена.

1. Ваздух и уље пумпе у кругу уља под високим притиском (од пумпе за убризгавање горива до ињектора горива) могу се уклонити помоћу мотора стартера.Немојте отпуштати навртке цеви на крају пумпе за гориво, крају разводника горива и крају млазнице за гориво., да бисте избегли повреде високог притиска.

2. За ваздух и уље пумпе у кругу уља ниског притиска (од резервоара за уље до цевовода пумпе за уље), могу се користити следеће методе

Метода третмана издувних гасова сепаратора уље-вода:

1. Паркирајте возило на безбедно и равно место и отворите поклопац резервоара за гориво;

2. Пронађите положај сепаратора уља и воде и одврните завртањ за испуштање на врху филтерског елемента у смеру супротном од казаљке на сату (обично шестоугаона утичница)

3. Притисните ручицу ручне пумпе за уље повратно око 30 пута док се гориво не прелије на издувном завртњу и не буде мехурића ваздуха.

4. Брзо и пажљиво затегните издувни вијак у смеру казаљке на сату, као што је приказано у кораку 2.

5. Након исцрпљивања система горива, покрените мотор.

6. Ако се мотор не покрене у року од 10 секунди, поновите кораке 2 до 4.

Метода третмана дренаже сепаратора уља и воде:

Пронађите положај сепаратора уље-вода и ставите посуду (капацитета од око 0,2Л) испод испусног чепа сепаратора уље-вода

8. Пажљиво олабавите славину за испуштање воде у смеру супротном од казаљке на сату и наставите да испуштате воду око 10 секунди.

9. Након што се вода испусти, затегните одводни вентил у смеру казаљке на сату, а затим убризгајте гориво у складу са радњама од корака 2 до 4.

10. Након покретања мотора, проверите да ли гориво цури кроз одводни вентил.У исто време проверите да ли је индикаторска лампица филтера горива искључена, ако није, поновите поступак дренаже.