Мобилни телефон
+86-13273665388
Позовите нас
+86-319+5326929
Е-маил
milestone_ceo@163.com

Додатна опрема за багер елемент филтера за ваздух 6И-2502

Кратак опис:


Детаљи о производу

Ознаке производа

Мануфацтуре Постигнуће
ОЕ број 6И-2502
Тип филтера Ваздушни филтер

Димензије

Висина (мм) 325
Спољни пречник 2 (мм) 140
Максимални спољни пречник (мм) 146
Унутрашњи пречник 1 (мм) 110

Тежина и запремина

Тежина (у фунти) ~2.6
Количина паковања ком Једно
Тежина пакета фунти ~2.06
Кубични утоваривач на точковима запремине пакета ~0,007

Референца која упућује на други део текста

Мануфацтуре Број
БАЛДВИН РС3505
Флеетгуард АФ251266М
ДОНАЛДСОН П532502
ЦАТЕРПИЛЛЕР 6И-2502
АЦДелцо ПЦ 3023 Е
МЕЦАФИЛТЕР ФА 3253
АЛЦО ФИЛТЕР МД-7502С
ФИ.БА ФЦ-550
СЦТ Немачка СВ3818
ФИЛ ФИЛТЕР ХП 2502
МАНН ЦФ1574

ГФДС

Увести

Елемент филтера за ваздух је врста филтера, који се такође назива кертриџ филтера за ваздух, филтер за ваздух, стил и тако даље.Углавном се користи за филтрацију ваздуха у инжењерским локомотивама, аутомобилима, пољопривредним локомотивама, лабораторијама, асептичним операционим собама и разним прецизним операционим просторијама.Мотор треба да усисава много ваздуха током радног процеса.Ако се ваздух не филтрира, прашина суспендована у ваздуху се усисава у цилиндар, што ће убрзати хабање клипне групе и цилиндра.Веће честице које улазе између клипа и цилиндра ће изазвати озбиљан феномен „повлачења цилиндра“, што је посебно озбиљно у сувом и песковитом радном окружењу.Филтер за ваздух се поставља испред карбуратора или усисне цеви за филтрирање честица прашине и песка у ваздуху и осигурава да довољно и чистог ваздуха улази у цилиндар.Према принципу филтрације, ваздушни филтери се могу поделити на тип филтера, центрифугални тип, тип уљног купатила и композитни тип.Ваздушни филтери који се обично користе у моторима углавном укључују филтере за ваздух у инерцијском уљном купатилу, папирне филтере за суви ваздух и полиуретанске филтере за ваздух.Инерцијални филтер за ваздух у уљном купатилу прошао је кроз три фазе инерцијалне филтрације, филтрације у уљном купатилу и филтрације филтера.Последња два ваздушна филтера се углавном филтрирају помоћу филтерских елемената.Ваздушни филтер у инерцијском уљном купатилу има предности ниске отпорности усисног ваздуха, прилагодљивости прашњавим и песковитим радним окружењима и дугог века трајања.Раније је коришћен у разним типовима аутомобила и тракторских мотора.Међутим, овај филтер за ваздух има ниску ефикасност филтрације, велику тежину, високу цену и незгодно одржавање, а постепено је елиминисан у аутомобилским моторима.Филтерски елемент папирног филтера сувог ваздуха је направљен од микропорозног филтер папира третираног смолом.Филтер папир је порозан, лабав и савијен.Има одређену механичку чврстоћу и отпорност на воду.Има високу ефикасност филтрације, једноставну структуру, малу тежину и цену.Има предности ниске цене и практичног одржавања.То је најчешће коришћени филтер за ваздух за аутомобиле.Полиуретански филтерски елемент Филтерски елемент ваздушног филтера је направљен од меког, порозног полиуретана налик сунђеру са јаким капацитетом адсорпције.Овај тип филтера за ваздух има предности папирног филтера за суви ваздух, али је његова механичка чврстоћа ниска.Широко се користи у Кини.Недостаци последња два ваздушна филтера су кратак радни век и непоуздан рад у тешким условима животне средине.


  • Претходна:
  • Следећи:

  • Напишите своју поруку овде и пошаљите нам је