Фабрика филтера грађевинских машина обрађује прилагођени филтер за дизел уље АР86745

информације о производу

Висина: 83 мм
Дужина: 128 мм
Ширина: 94 мм

ОЕМ референтни број

АГЦО : 71367687
АЛЛИС-ЦХАЛМЕРС : 4036432
ЦАТЕРПИЛЛАР : 3И-1343
ЈОХН ДЕЕРЕ : АР86745
ЈОХН ДЕЕРЕ : РЕ27091
ЈОХН ДЕЕРЕ : РЕ58376
ОНАН : 149-1802

АЦДелцо : ТП 1149
БАЛДВИН : БФ959
ДОНАЛДСОН: П556745
ФИАТАЛЛИС : 74036432
ФЛЕЕТГУАРД : ФФ5045
ФЛЕЕТГУАРД : ФФ5405
ФРАМ: П3815
ФРАМ: П3815А
ХАСТИНГС КЛИПНИ ПРСТЕН: ФФ853
ХЕНГСТ ФИЛТЕР : Х286ВК
ИНГЕРСОЛЛ-РАНД : 36889657
ЛУБЕРФИНЕР: ЛФФ 1129
ЛУБЕРФИНЕР : ЛФФ1129-1
МАНН-ФИЛТЕР : ВК 8106
МАНН-ФИЛТЕР : ВК 8106
ПУРОЛАТОР : Ф 53156
СЦТ Немачка : СТ 6067
ТИМБЕРЈАЦК : 416257
ТРП : 1535404
ВИКС ФИЛТЕРИ : 33371
ВИКС ФИЛТЕРИ : 33536
ВООДГАТЕ : ВГФ5045

Конструктивни принцип филтера за уље

Филтер се користи за филтрирање финих честица нечистоћа, гуме и влаге у уљу.Због великог отпора протока, углавном је повезан паралелно са главним пролазом за уље, а филтрирано уље улази у уљну посуду.Један од најчешће коришћених је филтер од валовитог микропорозног папира (или резани филтер).Углавном се састоји од кућишта филтера, спољашњег кућишта и поклопца, који су повезани централним вијком.Горњи део кућишта има цев за довод уља, а доњи цев за одвод уља и чеп за испуштање уља.На горњем крају централне цеви у шкољки налази се мала рупа за уље.Филтерски елемент је навучен на централној цеви, а ту је и опруга за притискање и позиционирање.Да би се спречило уливање нефилтрираног уља у филтерски елемент између удлаге и централног отвора, на средишњи отвор горњег и доњег отвора поставља се уљна заптивка.

Када мотор ради, уље у делу шанта тече у филтер за уље из доводне цеви за уље, пролази кроз отвор филтерског елемента, а прљавштина у уљу се блокира (филтрира).Филтрирано уље улази у цев из малог отвора за уље у централној цеви и враћа се у корито за уље кроз излазну цев за уље.