Кина камионски мотор са спин-он мазивим уљним филтером 4775565

Референца која упућује на други део текста

Током одржавања, власници возила се суочавају са проблемом филтера за уље за мотор са аутоматским мењачем.Ресурс филтера за уље нема одређене вредности и мења се заједно са моторним уљем, у зависности од распореда одржавања.Прочитајте шта су филтери, како функционишу и како функционише филтер за уље и како да га промените - читајте даље.

Шта је филтер за уље

Филтер за уље је уређај који чисти уље од механичких нечистоћа и чипса, задржавајући његова својства током читавог периода рада.Филтер спречава претварање уља у абразивну смешу која негативно утиче на површине трења подмазаних делова.

Принцип рада стандардног филтера је једноставан: када се мотор покрене, почиње да делује пумпа за уље, која узима уље из корита.Загрејано уље улази у кућиште филтера, пролази кроз папирни елемент, затим под утицајем притиска улази у уљни канал – циркулација се одвија током рада мотора са унутрашњим сагоревањем.Филтер улази у рад при притиску од 0,8 бара.

Иначе, на филтерима лошег квалитета може се покварити вентил против одвода, због чега ће индикатор притиска уља трептати на инструмент табли неколико секунди.Лампа се гаси чим уље почне слободно да пролази кроз филтер.У овом случају, филтерски елемент мора бити замењен, иначе ће гладовање уља повећати хабање делова који се трљају.