Кинески произвођачфилтер дизел горива сепаратор воде ФС19728

Важност филтрирања

Постоје три уобичајена типа филтера за ваздух, филтера за уље и филтера за гориво.Неизоставан је део мотора са унутрашњим сагоревањем (за возила, бродске генераторе, грађевинске машине итд.), ваздушних компресора и разних врста преса.Њихова новчана вредност је безначајна у односу на цео мотор, али је њихова важност на првом месту.Ако филтер није уграђен на мотор, или се користи филтер лошег квалитета, његов радни век ће бити скраћен.Ако се користи око хиљаду или две хиљаде километара, доћи ће до недовољног снабдевања горивом, пада снаге, црног дима, потешкоћа при стартовању или загриза цилиндра.итд појава.

Функција ваздушног филтера
Блокирајте честице прашине које улазе у ваздух мотора, пречистите ваздух у комори за сагоревање, постигнете сврху пуног сагоревања, смањите накупљање прашине, спречите рано хабање делова мотора, спречите црни дим и обезбедите нормалан рад мотора.

Функција филтера за уље
У систему за подмазивање мотора, филтер за уље игра улогу блокирања метала који настаје брзим радом мотора и прашине и песка у процесу додавања уља.Хемијске супстанце настале при великој брзини и високој температури мотора делују кроз филтер.Спречите пролазак песка, прашине, металних нечистоћа, обезбедите да је целокупни систем подмазивања пречишћен, смањите хабање делова и побољшајте век трајања мотора.

функција филтера горива
Филтер горива пружа циљану заштиту горива које је потребно мотору.Главни делови, пумпа за убризгавање горива и млазница за гориво, доводе влагу у ваздух у гориву кроз филтер за гориво и филтрирају ситнице које се уносе током производње и транспорта горива како би уклониле уље и воду.Одвајање и депоновање ради заштите, смањење превременог хабања пумпе за убризгавање горива и млазнице за убризгавање горива и продужење радног века.

Рутина одржавања филтера за уље
*Замените филтер за уље сваких 10000~12000 километара или 200~250 сати.
* Када постављате нови филтер за уље, прво нанесите танак слој уља на површину заптивног прстена, затегните филтер руком, а затим га окрените за 3/4 окрета.Ако нисте сигурни, такође можете покренути мотор и покренути га 2~3 минута, да видите да ли цури уље.
* Када мотор ради, увек обратите пажњу на притисак уља и лампицу упозорења за уље.Ако је притисак уља пренизак, замените филтер за уље новим.

Рутина коришћења и одржавања дизел филтера
* Сваке недеље испуштајте акумулирану воду у дизел филтеру.
* Замените дизел филтер сваких 10000~12000 км или 200-250 сати
*Уградите нови филтер за дизел на исти начин као и филтер за уље.

Рутина одржавања ваздушног филтера
*Цео систем филтера за ваздух је под негативним притиском.Спољни ваздух ће аутоматски ући у систем, тако да сви прикључци (цеви, прирубнице) не смеју да пропуштају осим улазног отвора филтера за ваздух.
*Ваздушни филтер треба проверавати пре вожње сваког дана да бисте видели да ли се накупља много прашине, очистити га на време и правилно инсталирати.
*Када се инспекцијом утврди да је елемент филтера за ваздух деформисан или не може да уклони прашину, замените елемент филтера за ваздух под вођством сервисера.

Контактирајте нас