Кинески филтер за подмазивање филтер за мазиво уље ЛФ655

Кратак опис:

Пошаљите нам емаил

Детаљи о производу

Ознаке производа

Величина

Спољни пречник: 78 мм

Унутрашњи пречник 2: 65 мм

Висина: 100 мм

Унутрашњи пречник 1: 57 мм

Величина нити : 3/4-16 УНФ-1Б

Препоручени број дела специјалног алата: ЛС 7

Пуњење/допунске информације 2: са једним противповратним вентилом

ОЕМ

ФОРД : 1961 451

ФОРД : 5012 551

ФОРД : 5022 799

ФОРД : ИЛ4Ј 6714 АА

ГЕНЕРАЛ МОТОРС : 7984326

ГЕНЕРАЛ МОТОРС : 93156668

КОМАТСУ : 15208-Х8916

КОМАТСУ : 37З-020-Ф201

КОМАТСУ : 37З-020-Ф201Л

КОМАТСУ : 37З-02О-Ф201

КУБОТА : 66021-3606-0

КУБОТА : ХХ660-36060

НИССАН : 15208-13201

НИССАН : 15208-55И00

НИССАН : 15208-60У00

Референца која упућује на други део текста

БОСЦХ : 0 986 452 023

БОСЦХ : 0 986 452 552

БОСЦХ : П2023

ШАМПИОН : ЛС 252

ЦХАМП : ПХ 2827

ШАМПИОН : Ц 109

ШАМПИОН : Ц109/606

ШАМПИОН : ЦОФ100109С

ЧИСТИ ФИЛТЕРИ: ДО 341

ЧИСТИ ФИЛТЕРИ: ДО 834

ЦОМЛИНЕ : ЦНС11215

КУПЕРС : З 522

ЦооперсФиаам : ФТ4981

ЦООПЕРСФИААМ ФИЛТЕРИ: ФТ4981

КРОСЛАНД: 694

ДЕЛПХИ : ФКС0054

ДИГОМА: ДГМ/О 951

ДОНАЛДСОН: П550711

Које су грешке филтера за уље?

Грешке филтера за уље укључују: уљна лампа скаче, подмазивање није глатко, а уље је изгорело.Следеће су релевантне информације: 1. Филтер за уље, такође познат као уљна мрежа.Користи се за уклањање нечистоћа као што су прашина, металне честице, наслаге угљеника и честице чађи из уља ради заштите мотора.Филтери за уље се деле на пуни проток и подељени проток.Филтер пуног протока је повезан серијски између пумпе за уље и главног пролаза за уље, тако да може филтрирати сво уље за подмазивање које улази у главни пролаз за уље.Филтер за преусмеравање је повезан паралелно са главним пролазом за уље да филтрира само део уља за подмазивање које шаље уљна пумпа.2. У нормалним околностима, различити делови у мотору су подмазани уљем да би се постигао нормалан рад, али метални остаци, надолазећа прашина, наслаге угљеника оксидоване на високој температури и нешто водене паре која се ствара када делови раде ће наставити да се мешају у У уљу ће се радни век уља смањити након дужег времена, што може утицати на нормалан рад мотора у тешким случајевима.