Филтер за циркулацију пилота за хлађење Хидраулични филтер уља ЦХ302ФВ11 за део мотора багера

Величина производа

Спољни пречник: 50 мм
Висина: 207 мм
Унутрашњи пречник: 24 мм
Тип имплементације филтера: Уметак филтера

ОЕМ референтни број

ЦАСЕ ИХ: С111118
ЦАСЕ ИХ : С-111605
ДЕУТЗ-ФАХР : 2.4419.611.0
ГРОВЕ : 9437100199
ХУРЛИМАНН : 2.4419.611.0
ЈОХН ДЕЕРЕ : АТ204010
КОМАТСУ : 23В-60-24140
ЛАНДИНИ : 3540341 ​​М2
МАССЕИ ФЕРГУСОН : 3799282М1
ИСТО : 2.4419.611.0

РЕФИНЕР ВАЗДУХА : АРХ160513
РЕФИНЕР ВАЗДУХА : АРХ160727
БАЛДВИН : Х9114
БАЛДВИН : ПТ8425
БОМАГ : 079 930 00
ДОНАЛДСОН: П160727
ДОНАЛДСОН: П165378
ДОНАЛДСОН: П169450
ДОНАЛДСОН: П566400
ФИЛТРЕЦ : Д121Г25А
ФЛЕЕТГУАРД : ХФ30730
ФЛЕЕТГУАРД : ХФ35503
ФЛЕЕТГУАРД : ХФ7107
ФРАМ: Ц6963
ХЕНГСТ ФИЛТЕР : ЕИ1090Х
ЛУБЕРФИНЕР: ЛХ 4256
МАХЛЕ: 778 8482
МАХЛЕ : 89 1025 СМ 25
МАХЛЕ : 891 025 СМКС25 НБР
МАНН-ФИЛТЕР : ХД 517/6
МАНН-ФИЛТЕР : ХД 517/6
МП ФИЛТРИ : ХП0504А25Н
СОФИМА : ЦХ 302 ФВ11
СОФИМА : ЕПБ 22 НФД
УФИ : 80 068 00
ВИКС ФИЛТЕРИ: 51528
ВИКС ФИЛТЕРИ: 57128
ВИКС ФИЛТЕРИ : 57887
ВИКС ФИЛТЕРИ : Д45А25ГАВ
ВООДГАТЕ : ВГПТ9808

Функција хидрауличног филтера је да филтрира различите нечистоће у хидрауличном систему.Главни извори су механичке нечистоће које остају у хидрауличном систему након чишћења, као што су каменац, песак за ливење, шљака од заваривања, гвожђе, опиљци, боја, кожа боје и остаци памучног предива, и нечистоће које улазе у хидраулични систем споља.

Постоји много начина за сакупљање загађивача у течностима.Хидраулички филтери су направљени од филтер материјала за хватање загађивача и називају се филтери.Магнетни филтери који користе магнетне материјале за адсорбовање магнетних загађивача називају се магнетни филтери.Поред тога, постоје електростатички филтери, филтери за одвајање и тако даље.У хидрауличном систему, свака збирка честица загађивача у течности се заједнички назива хидраулични филтер.Поред методе коришћења порозних материјала или финих зазора за пресретање загађивача, најшире коришћени хидраулични филтери су магнетни филтери и електростатички филтери који се користе у хидрауличним системима.

Након што се горе наведене нечистоће помешају у хидраулично уље, са циркулацијом хидрауличног уља, свуда ће играти деструктивну улогу, озбиљно утичући на нормалан рад хидрауличког система, као што је стварање малог размака (у μм) између релативно покретни делови у елементу хидрауличног филтера.А рупе и празнине за пригушивање су заглављене или блокиране;уништити уљни филм између релативно покретних делова, изгребати површину зазора, повећати унутрашње цурење, смањити ефикасност, повећати топлоту, погоршати хемијско дејство уља и погоршати уље.Према статистици производње, више од 75% кварова у хидрауличном систему узроковано је нечистоћама помешаним у хидрауличном уљу.Због тога је веома важно да хидраулички систем одржава чистоћу уља и спречи загађење уља.