Кратак увод у филтер расхладне течности

Као што сви знамо, опсег примене уља за моторе аутомобила је прилично широк.Поред аутомобила који се често сусрећу у свакодневном животу, то је мазиво које се може применити на многе мале аутомобиле.Дакле, у којима моторе велике снаге треба мало охладити, данас ћемо вам дати кратак увод о томе шта јефилтер расхладне течности.

Шта је анфилтер расхладне течности: увод

Тхефилтер расхладне течности је уређај који убрзава одвођење топлоте уља за подмазивање и одржава га на ниској температури.У побољшаном мотору високих перформанси, велике снаге, због великог топлотног оптерећења, анфилтер расхладне течности мора бити инсталиран.Тхефилтер расхладне течности је распоређено у кругу уља за подмазивање, а његов принцип рада је сличан оном код радијатора.

Шта је анфилтер расхладне течности: тип

Ваздушно хлађен

Језгро је ваздушно хлађенофилтер расхладне течности састоји се од многих расхладних цеви и расхладних плоча.Када ауто ради, врућефилтер расхладне течности језгро се хлади надолазећим ветром из аутомобила.Потребна је добра вентилација око ваздушног хлађењафилтер расхладне течности.Обичним аутомобилима је тешко обезбедити адекватну вентилацију и празне просторије, а већина се ретко користи.Овај тип хладњака се углавном користи у тркачким аутомобилима.Због велике брзине аутомобила, запремина расхладног ваздуха је велика.

Охлађено водом

Тхефилтер расхладне течности се поставља у канал расхладне воде, а температура уља за подмазивање се подешава температуром расхладне воде.Када је температура уља за подмазивање висока, користите расхладну воду да га охладите.Када се мотор покрене, он апсорбује топлоту из расхладне воде, што доводи до брзог пораста температуре уља за подмазивање.Тхефилтер расхладне течности састоји се од кућишта од легуре алуминијума, предњег поклопца, задњег поклопца и цеви са језгром од бакра.Да би се побољшало хлађење, цевни омотач је опремљен ребрима за зрачење.Вода за хлађење тече изван цеви, а уље за подмазивање тече унутар цеви, а размена топлоте се може вршити између њих.Такође постоји структура у којој уље тече изван цеви, а вода тече унутар цеви.

Шта је анфилтер расхладне течности: класификација

①филтер расхладне течности: Охладите уље за подмазивање мотора, одржавајте температуру уља (90-120 степени) и вискозитет разумним;ова позиција је уграђена у блок цилиндра мотора и интегрисана је са кућиштем током процеса уградње.②Мењачфилтер расхладне течности: Користи се за хлађење уља за подмазивање мењача.Уграђује се у лансирну комору хладњака мотора или изван кућишта мењача.Ако је ваздушно хлађен, поставља се испред радијатора.③редукторфилтер расхладне течности: користи се за хлађење уља за подмазивање када редуктор ради.Место уградње је изван мењача, углавном љуска и цеви или композитни производи вода-уље.④Хладњак за даље циркулацију издувних гасова: То је уређај који се користи за хлађење дела издувних гасова који се враћају у цилиндар мотора како би се смањио садржај азот-оксида у издувним гасовима аутомобила.⑤Модул хладњака за зрачење: То је уређај који може истовремено да хлади различите предмете или делове објеката као што су расхладна вода, уље за подмазивање, компримовани ваздух и тако даље.Модул за дисипацију топлоте усваја високо интегрисан концепт дизајна и има карактеристике мале функције, мале величине, интелигенције и високе ефикасности.⑤Хладњак ваздуха, такође познат као интеркулер, је уређај који се користи за хлађење ваздуха високе температуре и високог притиска након што се мотор напуни.Кроз хлађење интеркулера може се смањити температура напуњеног ваздуха, а може се повећати густина ваздуха, како би се постигла сврха снаге мотора, потрошње горива и емисија.

То је то за данашњи увод у уредник аутомобила.Горе наведено је кратак увод у уређивач аутомобила нафилтер расхладне течности.Као што име говори,филтер расхладне течности служи за хлађење, слично принципу радијатора, а такође је битна тачка за мотор.Зато се надам да ће вам увођење уређивача аутомобила решити проблем.Желите да сазнате више, пратите уредник аутомобила.