Величина производа

Спољни пречник: 94 мм
Унутрашњи пречник: 62,4 мм
Висина: 175 мм
Унутрашњи пречник 1: 71,8 мм
Навој конектора: 1 1/8-12 УНФ

Референца која упућује на други део текста

Функција

Функција филтера за уље је да филтрира остатке, колоиде и влагу у уљу и да испоручи чисто уље сваком делу за подмазивање.

Да би се смањио отпор трења између релативних покретних делова у мотору и смањило хабање делова, уље се непрекидно испоручује на површину трења сваког покретног дела да би се формирао филм уља за подмазивање за подмазивање.Само моторно уље садржи одређену количину колоида, нечистоћа, влаге и адитива.Истовремено, током рада мотора, уношење металних остатака хабања, улазак ситница у ваздух и производња уљних оксида постепено повећавају ситнице у моторном уљу.Ако уље није филтрирано и директно улази у круг уља за подмазивање, остаци садржани у уљу ће се довести на површину трења покретног пара, што ће убрзати хабање делова и смањити радни век мотора.

Због високог вискозитета самог уља и високог садржаја нечистоћа у уљу, у циљу побољшања ефикасности филтрације, филтер за уље углавном има три нивоа, а то су колектор уља, филтер грубог уља и филтер финог уља.Филтер је инсталиран у предњем кориту за уље пумпе за уље и углавном има метални тип филтера.Филтер за грубо уље је уграђен иза пумпе за уље и повезан је серијски са главним пролазом за уље.Углавном постоје метални стругач, тип филтера за пиљевину и тип микропорозног филтер папира.Сада се углавном користи тип микропорозног филтер папира.Филтер за фино уље је уграђен иза пумпе за уље и повезан је паралелно са главним пролазом за уље.Постоје углавном два типа: тип микропорозног филтер папира и тип ротора.Уљни фини филтер роторског типа усваја центрифугалну филтрацију и нема филтерски елемент, што ефикасно решава контрадикцију између проходности уља и ефикасности филтрације.