Делови за багер за тешке камионе Ваздушни филтер ЛАФ6663
Делови за багер за тешке камионе Ваздушни филтер ЛАФ6663
Брзи детаљи
Примена: Чиста соба
Тип: Високи капацитет прашине
Тип филтера: ваздушни филтер
Медији: Филтер папир од стаклених влакана
Величина: Прилагођена величина
Материјал: ХВ филтер папир
Број дела:ЛАФ6663
Применљиве индустрије: Производни погон
Применљиве индустрије: радионице за поправку машина
Применљиве индустрије: Грађевински радови
Применљиве индустрије: енергетика и рударство
Извештај о испитивању машина: Није доступно
Основне компоненте: Мотор
Основне компоненте: Мењач
Конструкција: Картриџ филтер
Ефикасност: 99%
Порозност:0.3
Димензија (Д*Ш*В): стандардна
Тежина:2
1. На тржишту постоји много врста филтера за ваздух.Који су основни услови за куповину?
О: За елемент филтера за ваздух, не само да су различити модели различити, већ су и облици производа истог модела у различитим годинама такође различити.Ако желите да га сами замените, најбоље је да прво уклоните стари део и одете код реномираног продавца делова да их упоредите и купите.Висококвалитетни филтер за ваздух је веома густ, уједначене текстуре и боје.На филтер папиру и пластичним ивицама нема стрништа.Жичана мрежа која подржава филтер папир је такође уредна и нема мирис.Филтер за ваздух без горе наведених карактеристика може бити фалсификован или лошији производи направљени од рециклираних материјала.
2. Циклус замене филтера за уље.
О: Добар филтер мора бити усклађен са добрим уљем.Ако користите обично минерално уље (као што је Схелл Хелик), препоручује се да га мењате на сваких 5.000 километара;ако користите потпуно синтетичко уље (као што је Схелл Греи Хеинекен), препоручује се да га замените након 8000 км.
3. Улога филтера за уље.
О: Главна функција уља у аутомобилу је да минимизира трење механичких делова, смањи губитак енергије и хабање делова.Филтери за уље штите мотор уклањањем ситница као што су прашина, металне честице, наслаге угљеника и честице чађи из уља.Филтер папир висококвалитетног филтера за уље може филтрирати нечистоће под великим температурним променама, како би боље заштитио мотор и обезбедио нормалан радни век возила.Аутомобили и комерцијална возила се генерално мењају сваких шест месеци.
4. Функција и циклус замене филтера за ваздух.
О: Филтер за ваздух је уређај који пречишћава ваздух.Филтер за ваздух може филтрирати суспендоване честице у ваздуху који улазе у цилиндар како би смањио хабање цилиндра, клипа и клипног прстена и продужио век трајања компоненти.Филтер за ваздух је потрошни материјал и треба га заменити једном на сваких 10.000 километара.Главни захтеви филтера за ваздух су висока ефикасност филтрације, низак отпор протока и стална употреба дуго времена без одржавања.
5. Функција и циклус замене филтера за бензин.
Одговор: Функција филтера за бензин је да филтрира штетне честице и воду у систему горивог гаса мотора како би заштитио млазницу пумпе за уље, кошуљицу цилиндра, клипни прстен итд., Смањио хабање и избегао блокаду.Филтер за гориво има високе захтеве за уградњу и требало би да га инсталира професионално особље за одржавање.Добар филтер за гориво оптимизује перформансе мотора и пружа најбољу заштиту за мотор.Генерално, мења се једном на 15.000 километара.
6. Функција и циклус замене филтера клима уређаја.
О: Филтер за климатизацију може ефикасно филтрирати прашину, полен и бактерије у ваздуху, спречити унутрашње загађење система за климатизацију, играти улогу у дезинфекцији и пречишћавању ваздуха у аутомобилу и играти кључну улогу у заштити здравље респираторног система путника у аутомобилу.Филтер клима уређаја такође утиче да се ветробранско стакло мање замагљује.Филтер клима уређаја се генерално мења једном на 10.000 километара.Ако је ваздушно окружење у граду лоше, учесталост замене треба да се на одговарајући начин повећа како би се обезбедио ефекат.