Тешки камиони 0040942404 0040942504 Е497Л ЛКС814 АФ26165 Ц411776 П785542 Филтер за ваздух мотора

Анализа структуре и принципа рада ваздушног филтера

Како ваздух улази у мотор?
Када мотор ради, подељен је на четири такта, од којих је један усисни.Током овог такта, клип мотора се спушта, стварајући вакуум у усисној цеви, увлачећи ваздух у комору за сагоревање мотора да би се помешао са бензином и сагорео.
Дакле, може ли се ваздух око нас директно доводити у мотор?Одговор је не.Знамо да је мотор веома прецизан механички производ, а захтеви за чистоћу сировина су веома строги.Ваздух садржи одређену количину нечистоћа, те нечистоће ће проузроковати оштећење мотора, тако да се ваздух мора филтрирати пре уласка у мотор, а уређај који филтрира ваздух је ваздушни филтер, уобичајено познат као елемент филтера за ваздух.

Које су врсте ваздушних филтера?Како то функционише?
Постоје углавном три методе: тип инерције, тип филтера и тип уљног купатила:
01 Инерција:
Пошто је густина нечистоћа већа од густине ваздуха, када се нечистоће ротирају или нагло окрећу са ваздухом, центрифугална инерцијална сила може да одвоји нечистоће од протока ваздуха.Користи се на неким камионима или грађевинским машинама.
02 Тип филтера:
Водите ваздух да струји кроз метално филтерско сито или филтер папир, итд., како бисте блокирали нечистоће и залепили се за филтерски елемент.Већина аутомобила користи овај метод.
03 Тип уљне купке:
На дну филтера за ваздух се налази посуда за уље, која користи проток ваздуха да брзо утиче на уље, одваја нечистоће и лепе се у уљу, а узбуркане капљице уља пролазе кроз филтерски елемент са протоком ваздуха и пријањају на филтерски елемент .Када ваздух струји кроз филтерски елемент, може даље да апсорбује нечистоће, како би се постигла сврха филтрације.Нека комерцијална возила користе ову методу.

Како одржавати филтер за ваздух?Шта је циклус замене?
У свакодневној употреби увек треба да проверимо да ли је усисна цев оштећена, да ли су стезаљке цеви на сваком интерфејсу лабаве, да ли је спољно кућиште филтера за ваздух оштећено и да ли копча отпада.Укратко, потребно је да усисна цев буде добро затворена и да не цури.

Не постоји јасан циклус замене за замену филтера за ваздух.Генерално, он се издувава сваких 5.000 километара и замењује сваких 10.000 километара.Али то зависи од специфичног окружења употребе.Ако је окружење веома прашњаво, време замене треба скратити.Ако је окружење добро, циклус замене се може на одговарајући начин продужити.

Контактирајте нас