Произвођач филтера високог квалитета камион дизел мотор филтер горива Е500КП 1457429655 ПУ999/1к

Величина производа

Пречник: 94,75 мм
Спољни пречник 1: 106 мм
Унутрашњи пречник 1: 44,8 мм
Унутрашњи пречник 2: 46 мм
Висина: 203,5 мм
Тип имплементације филтера: Уметак филтера

ОЕМ унакрсна референца

ЦЛААС : 00 0068 709 0
ЦЛААС : 0068 709 0
ЦЛААС : 068 709 0
КАССБОХРЕР : 5410900151
КАССБОХРЕР : 8 312 097 035 0
КРОНЕ: 9402890
МЕРЦЕДЕС-БЕНЗ : 457 090 00 51
МЕРЦЕДЕС-БЕНЗ : 541 090 11 52
МЕРЦЕДЕС-БЕНЗ : 541 092 03 05
РЕНАУЛТ : 50 21 188 002
СЕТРА : 5410900151
ТЕРЕКС : 42079112
АЛ ФИЛТЕР : АЛГ7500
АЛЦО ФИЛТЕР : МД383
БОМАГ : 060 510 01
БОСЦХ : 1 457 429 655
БОСЦХ : 1 457 429 655
ЦХАМП : Л8994Ф
КУПЕРС: ФЕМ 4126
ЦРОСЛАНД : 4026
ДОНАЛДСОН: П550762
ФИЛТРОН: ПЕ 935
ФИЛТРОС ТЕЦФИЛ : ПЕЦ3021
ФЛЕЕТГУАРД : ФФ5405
ФРАМ: Ц5932
ГУД ФИЛТЕРИ: М21
ХЕНГСТ ФИЛТЕР : Д 36 500 КП
ХЕНГСТ ФИЛТЕР : Д36Е500КП
ХЕНГСТ ФИЛТЕР : Е500КП
ХЕНГСТ ФИЛТЕР : Е500КП02Д36
ХЕНГСТ ФИЛТЕР : Е500КПД36
КНЕЦХТ : ККС 80 Д ЕЦО
КОЛБЕНСЦХМИДТ : 627ФКС
ЛАУТРЕТТЕ : ЕЛГ5517
МАХЛЕ ФИЛТЕР : ККС80
МАХЛЕ ФИЛТЕР : ККС80Д
МАХЛЕ ФИЛТЕР : ККС80ДЕЦО
МАНН-ФИЛТЕР: П 999 Кс
МАНН-ФИЛТЕР: ПУ 999/1 Кс
МЕЦАФИЛТЕР : ЕЛГ5517
МФИЛТЕР : МП446
СОФИМА : С6001НЕ
ТЕЦНОЦАР : Н600
ТЕХО: 7500
УФИ: 092600100
УФИ : 26 001 00
ВИКС ФИЛТЕРИ : 95022Е

Циклус замене филтера горива

Тхефилтер горивамора се заменити сваких 30.000 километара при нормалној употреби.Ако је садржај нечистоћа у гориву велики, пут вожње треба сходно томе скратити.Али генерално, препоручујемо да га замените сваких 20.000 километара.За најбоље време замене, погледајте упутства у упутству за возило.
Обично је заменафилтер гориваврши се када је аутомобил на великом одржавању, а филтер за ваздух и филтер уља се мењају истовремено.Али у стварности, може се на одговарајући начин проширити у складу са ситуацијом у аутомобилском мотору, јер је тренутни ниво технологије производње бензина релативно висок, а процес од производње до продаје је релативно затворен.Километри нису проблем.

Приликом замене филтера немојте бирати инфериорни филтер за гориво, јер је филтерски елемент који се користи у инфериорном филтеру горива од лошег материјала, који не само да има лош ефекат филтрирања, већ је и дуго натопљен уљем.Сам слој филтера ће отпасти и блокирати уље.Пут, што резултира недовољним притиском горива, возило се не може покренути.Истовремено, то ће изазвати и ненормалан притисак у систему за гориво, што ће директно довести до недовољне снаге мотора или недовољног сагоревања, оштећења вредних компоненти као што су тросмерни катализатори и сензори кисеоника и изазвати огромне економске губитке.