Фабричка велепродаја за део филтера ваздушног компресора за замену 1604132802 1604039380 филтер сепаратора уља и гаса

Филтер за одвајање уља и гаса

Сепаратор нафте и гаса је уређај који одваја сирову нафту произведену у нафтној бушотини и припадајући природни гас.Сепаратор уља и гаса се поставља између потопљене центрифугалне пумпе и заштитника како би се одвојио слободни гас у течности бушотине од течности бунара, течност се шаље у потопљену центрифугалну пумпу, а гас се испушта у прстенасти простор бунара. цев и кућиште.
Са напретком науке и технологије, савремена предузећа цветају, а компримовани ваздух се користи у скоро свакој индустрији.Филтер за одвајање уља и гаса има посебну вишеслојну структуру, а ваздух који садржи уље се пресреће вишеструким слојевима слоја за апсорпцију уља, слоја коагулације и слоја за одвајање, а уље се одваја да би се добио потребан чист ваздух.Неопходан је филтер елемент за ваздушне компресоре.Филтер за одвајање уља и гаса има карактеристике високе тачности филтрације, врло малог заосталог протока и високе чврстоће на притисак.Филтер за одвајање уља и гаса је уграђен у ваздушни компресор да одвоји и поврати честице уља у ваздуху.Предфилтери се уграђују у цевовод за уклањање чврстих честица и честица уља како би се добио чист ваздух.Филтери високе ефикасности, ултра-високе ефикасности су инсталирани у струјним круговима за уклањање екстремно малих чврстих честица и честица уља како би се добио веома чист ваздух за заштиту важних компоненти.

ефекат

Елемент за одвајање уља и гаса је кључна компонента која одређује квалитет компримованог ваздуха ваздушног компресора.Компримовани ваздух из главе компресора увлачи велике и мале капљице уља.Велике капљице уља се лако одвајају када пролазе кроз резервоар за одвајање нафте и гаса, док се мале капљице уља (суспендоване честице уља пречника испод 1ум) морају филтрирати кроз слојеве филтерског материјала од микрона и стаклених влакана филтерског елемента за одвајање уља и гаса .Кроз дифузију филтерског материјала, честице уља се директно пресрећу материјалом филтера, а механизми као што је инерцијална колизиона агломерација чине да се суспендоване честице уља у компримованом ваздуху брзо агломерирају у велике капљице уља.Улаз цеви за поврат уља у удубљењу се враћа у систем уља за подмазивање главе машине, тако да компресор испушта чистији компримовани ваздух без уља.Када чврсте честице у компримованом ваздуху пролазе кроз језгро за одвајање уља, оне остају у слоју филтера, што доводи до континуираног повећања разлике притиска (отпора) језгра за одвајање уља.Са повећањем времена употребе сепаратора уља, када разлика притиска сепаратора уља достигне 0,08 до 0,1Мпа, филтерски елемент се мора заменити, у супротном ће се повећати радни трошак (потрошња енергије) компресора.