Фабричка цена Потпуно ново кућиште филтера за гориво 320-А7227 за багер
Фабричка цена Потпуно ново кућиште филтера за гориво320-А7227 За багер
Брзи детаљи
Материјал: метал + филтер папир
Боја: Прилагођено
Пакет: Картонски пакет
Услуга: Професионалне услуге
ВРЕМЕ ИСПОРУКЕ: 7-30 дана
Тип пословања: Произвођач
Термин плаћања: ТТ аванс
Величина: Стандардна величина
ОЕ БР.:320-А7227
Како се одводи сепаратор уље-вода?
Камионски сепаратор уља и воде је врста филтера горива, који је незаобилазан уређај на камиону.Углавном је дизајниран да уклони влагу дизел уља, смањи квар ињектора за гориво и продужи век трајања мотора возила.Сепаратор уље-вода служи за одвајање уља и воде, а постоје сепаратори уље-вода и сепаратори вода-уље.
Камионски сепаратор уља и воде обично има посебан одводни вентил, који се може испразнити отварањем одводног вентила, а начин рада је различит за различите моделе.Постоје два мала бела канистера са стране шасије многих камиона.Ове две канте су такозвани сепаратори уље-вода.
Прецизнија метода одводње је да прво пронађете сепаратор уље-вода, поставите посуду од око 0,2Л испод чепа сепаратора уља и воде, олабавите славину за испуштање воде у смеру супротном од казаљке на сату, испустите воду око 10 секунди, затегните славину у смеру казаљке на сату, а затим га окрените у супротном смеру казаљке на сату.Отворите издувни вијак на врху филтерског елемента и вратите ручицу ручне пумпе за уље око 30 пута док се гориво не прелије на издувном завртњу и зауставите се док не буде мехурића ваздуха.У овом тренутку, брзо затегните издувни вијак у смеру казаљке на сату да бисте убризгали гориво.Овде треба напоменути да након покретања возила обавезно проверите да ли гориво цури кроз славину за испуштање и да ли је индикаторска лампица филтера горива искључена.Ако није искључен, потребно је да поновите горњи поступак.
Возачи камиона увек треба да провере статус сепаратора уља и воде у возилу.Ако је сепаратор уље-вода оштећен, потребно га је на време заменити.Јер, ако се вода у дизелу не може ефикасно одвојити, то ће утицати на радни век бризгаљке за гориво и на радни век мотора.Камионски мотори су обично високотлачни цоммон-раил дизел мотори, који имају веома високе захтеве за квалитет дизела.утицаји.