Фабричка директна продаја висококвалитетни филтер за гориво 509-5694 за део мотора генератора грађевинске машине

Колико често треба мењати филтер горива?

Верујем да многи људи имају такво питање, колико често је најприкладније време за замену филтера горива.Према упутству за употребу, треба га заменити само једном на 60.000 километара, али интернет сугерише да је најбоље мењати га једном на 20.000 километара.Чини се да нас сасвим другачији одговор поново доводи у дилему.
Филтер за гориво се користи за филтрирање нечистоћа у аутомобилском гориву.То је један од „три филтера“ које често кажемо.Према различитим горивима, може се поделити на филтер за бензин и филтер за дизел, који су хабајући делови.Прво, треба га редовно чистити и заменити.Генерално, гориво приватних аутомобила је углавном бензин, тако да је филтер такође филтер за бензин.

Као што сви знамо, бензин се сложеним процесом рафинише од сирове нафте, а затим се посебним каналима транспортује до разних бензинских станица и на крају до резервоара за гориво приватног аутомобила.У овом процесу, нечистоће у бензину ће неизбежно ући у резервоар за гориво, а нечистоће ће се такође повећавати са продужењем времена употребе.На овај начин ће филтер који се користи за филтрирање горива бити прљав и пун талога, па ће ефекат филтрирања бити знатно смањен.Због тога се препоручује да га замените када се достигне број километара.Ако се не замени или одложи, то ће свакако утицати на перформансе аутомобила, што ће резултирати лошим протоком уља, недостатком допуњавања горива итд., и на крају довести до хроничног оштећења мотора, па чак и ремонта мотора.Овај трошак може бити вредан цене колико филтера за гориво.

Дакле, шта је тачно циклус замене филтера за гориво?
У ствари, филтер горива се мора заменити сваких 30.000 километара при нормалној употреби.Ако је садржај нечистоћа у гориву велики, пут вожње треба сходно томе скратити.Али генерално, препоручујемо да га замените сваких 20.000 километара.За најбоље време замене, погледајте упутства у упутству за возило.
Обично се замена филтера горива врши када је аутомобил на великом одржавању, а филтер за ваздух и филтер за уље се мењају истовремено.Али у стварности, може се на одговарајући начин проширити у складу са ситуацијом у аутомобилском мотору, јер је тренутни ниво технологије производње бензина релативно висок, а процес од производње до продаје је релативно затворен.Километри нису проблем.

Приликом замене филтера немојте бирати инфериорни филтер за гориво, јер је филтерски елемент који се користи у инфериорном филтеру горива од лошег материјала, који не само да има лош ефекат филтрирања, већ је и дуго натопљен уљем.Пут, што резултира недовољним притиском горива, возило се не може покренути.Истовремено, то ће изазвати и ненормалан притисак у систему за гориво, што ће директно довести до недовољне снаге мотора или недовољног сагоревања, оштећења вредних компоненти као што су тросмерни катализатори и сензори кисеоника и изазвати огромне економске губитке.