Фабрички филтер за гориво дизел мотора 20998805 Е415КПД36 за резервне делове багера

Величина производа

Спољни пречник 1: 95 мм
Спољни пречник: 95 мм
Унутрашњи пречник 1: 47 мм
Висина: 164 мм
Унутрашњи пречник: 46 мм
Додатна/Допунска информација: са печатом

ОЕМ референтни број

ДЕУТЗ-ФАХР : 0293 1530
ДЕУТЗ-ФАХР : 0490 1031
ДЕУТЗ-ФАХР : 293 1711
ДЕУТЗ-ФАХР : 293 1712
ДЕУТЗ-ФАХР : 490 1031
ДЕУТЗ-ФАХР : 490 3353
КАМИОНИ РЕНАУЛТ : 74 20 796 772
КАМИОНИ РЕНАУЛТ : 74 20 998 806
ВОЛВО : 20796775
ВОЛВО: 20998805
ВОЛВО : 21040558
АЛ ФИЛТЕР : АЛГ-7539
АЦДелцо : АЦД 8100Е
АЛЦО ФИЛТЕР : МД-693
АСАС : АС 3548
БАЛДВИН : ПФ7938
БОСЦХ : Ф 026 402 070
БОСЦХ : Н2070
ЦЛЕАН ФИЛТЕР : МГ1675
ДИГОМА: ДГМ/К 36146
ДИГОМА : ДГМК89636
ДОНАЛДСОН: П954604
ДТ: 2,12296
ДТ: 6.33204
ДТ резервни делови: 2.12296
ФЕБИ БИЛШТАЈН: 35376
ФИЛ ФИЛТЕР : МФЕ 1509 МБ
ФИЛМАР: ЕФФ1069
ФИЛТРОН: ПЕ 996
ФЛЕЕТГУАРД : ФФ5769
ФРАД : 26.37.62/30
ГИФ ФИЛТЕР : ФИ 574
ГУД ФИЛТЕРИ: М 96
ХЕНГСТ ФИЛТЕР : Е416КП Д36
КНЕЦХТ : ККС 230Д
КОЛБЕНСЦХМИДТ : 4152-ФКС
КОЛБЕНСЦХМИДТ : 50014152
ЛАУТРЕТТЕ: ЕЛГ 5558
МАХЛЕ : ККС 230Д
МАХЛЕ ФИЛТЕР : ККС 230
МАХЛЕ ФИЛТЕР : ККС 230Д
МАХЛЕ ФИЛТЕР : ККС 230 Д ЕЦО
МАХЛЕ ОРИГИНАЛ : ККС 438
МАНН-ФИЛТЕР: ПУ 1058 к
МЕЦАФИЛТЕР : ЕЛГ5558
МЕИЛЕ : 534 323 0001
ПЗЛ СЕДЗИСЗОВ : ВП1564Кс
СЦТ Немачка : СЦ 7056 П
СОФИМА : С 6039 НЕ
СогефиПро : ФА5999ЕЦО
УФИ : 26.039.00
ВАИЦО : В96-0032
ВИКС ФИЛТЕРИ : 95140Е

Циклус замене филтера горива

Обично је заменафилтер гориваврши се када је аутомобил на великом одржавању, а филтер за ваздух и филтер уља се мењају истовремено.Али у стварности, може се на одговарајући начин проширити у складу са ситуацијом у аутомобилском мотору, јер је тренутни ниво технологије производње бензина релативно висок, а процес од производње до продаје је релативно затворен.Километри нису проблем.

Замена сваких 30.000 км.Ако је садржај нечистоћа у гориву велики, пут вожње треба сходно томе скратити.Али генерално, препоручујемо да га замените сваких 20.000 километара.За најбоље време замене, погледајте упутства у упутству за возило.
Приликом замене филтера немојте бирати инфериорни филтер за гориво, јер је филтерски елемент који се користи у инфериорном филтеру горива од лошег материјала, који не само да има лош ефекат филтрирања, већ је и дуго натопљен уљем.Сам слој филтера ће отпасти и блокирати уље.Пут, што резултира недовољним притиском горива, возило се не може покренути.Истовремено, то ће изазвати и ненормалан притисак у систему за гориво, што ће директно довести до недовољне снаге мотора или недовољног сагоревања, оштећења вредних компоненти као што су тросмерни катализатори и сензори кисеоника и изазвати огромне економске губитке.