Кинески фабрички филтер саћасти филтер ваздушни филтер П603577 ЦА9516 ЦА4999 АФ26152 фа1746 42731

Величина производа
Спољни пречник: 334,3 мм
Спољни пречник 1: 202,2 мм
Унутрашњи пречник: 278,1 мм
Унутрашњи пречник 1: 167,4 мм
Висина: 271 мм
ОЕМ референтни број
ФОРД : 3Ц3У9601БЦ
ФОРД : 4Ц3У9601АА
ФОРД : 4Ц3З9601АА
БАЛДВИН : ЦА4999
ДОНАЛДСОН: П603577
ФЛЕЕТГУАРД : АФ26152
ХИРСЦХ КФЗ-ТЕИЛЕ : СА16518
МАНН-ФИЛТЕР : МА1155
ВИКС ФИЛТЕРИ : 42731
ВИКС ФИЛТЕРИ: 49731
ВИКС ФИЛТЕРИ : 542731
ВИКС ФИЛТЕРИ : 87731ЦАРК

Филтер за ваздух се поставља испред карбуратора или усисне цеви и игра улогу филтрирања прашине и песка у ваздуху, како би се осигурало да у цилиндар улази довољно и чистог ваздуха.Међу хиљадама делова аутомобила, ваздушни филтер је веома неупадљив део, јер није директно повезан са техничким перформансама аутомобила, али у стварној употреби аутомобила, филтер за ваздух је веома важан за аутомобил .Животни век (посебно мотора) има огроман утицај.С једне стране, ако нема ефекта филтрирања филтера за ваздух, мотор ће удахнути велику количину ваздуха који садржи прашину и честице, што доводи до озбиљног хабања цилиндра мотора;с друге стране, ако се током употребе не одржава дуже време, филтер за ваздух Филтерски елемент пречистача ће бити пун прашине у ваздуху, што не само да смањује способност филтрирања, већ и омета циркулацију филтера. ваздух, што резултира пребогатом смешом и мотор не ради како треба.Стога је редовно одржавање ваздушног филтера кључно.

Све врсте ваздушних филтера имају своје предности и недостатке, али неизбежно постоји контрадикција између запремине усисног ваздуха и ефикасности филтрирања.Уз дубинско истраживање филтера за ваздух, захтеви за ваздушним филтерима су све већи и већи.Појавили су се неки нови типови ваздушних филтера, као што су филтери за ваздух од влакнастих филтерских елемената, филтери за ваздух са двоструким филтерским материјалом, филтери за ваздух пригушивача, филтери за ваздух са константном температуром итд., како би се задовољиле потребе рада мотора.

Филтер за ваздух уклања нечистоће у ваздуху како би се избегао улазак у мотор, са стабилним перформансама, добрим перформансама вентилације и дугим радним временом.